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        <journal-title>《建筑施工与发展》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT</abbrev-journal-title>
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      <issn>ISSN：2737-4262；EISSN:2705-1269</issn>
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        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
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      <article-id pub-id-type="doi">10.12421/JZSGYFZ2705-1269-25071528</article-id>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">20918</article-id>
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        <article-title>市政道路沥青路面抗车辙性能提升技术研究</article-title>
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          <string-name>徐艺睿 江西起凡建设有限公司</string-name>
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      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2025</year>
        <month>15</month>
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      <issue>15</issue>
      <abstract>
        <p>多种因素复杂交织引发了市政道路沥青路面车辙病害，严重缩短路面服役期限且影响行车平安，该病害产生主要源于沥青结合料
高温性能不够理想、混合料骨架结构失去稳定状态、路面体系力学响应出现失衡现象以及施工质量控制不精细等核心原因。为全面增强它
的抗车辙能力，应在材料、设计、结构以及工艺四个方面实施综合整治，运用高粘度改性沥青与抗车辙剂，对 SMA 等骨架密实型级配进
行调整优化，根据力学分析优化结构层组合和模量匹配，同时借助以智能压实为核心实施全程精细化施工控制，可以极大增强路面抵御高
温剪切变形的本领，进而打造出兼具高性能与长寿命的耐久性路面。
关键词：市政道路；沥青路面；抗车辙性能；提升技术</p>
      </abstract>
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