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        <journal-title>《建筑施工与发展》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT</abbrev-journal-title>
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      <issn>ISSN：2737-4262；EISSN:2705-1269</issn>
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        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
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      <article-id pub-id-type="doi">10.12421/JZSGYFZ2705-1269-25071713</article-id>
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        <article-title>乌蒙山区某高速公路互通枢纽C匝道挖方边坡滑塌原因分析及应急治理措施</article-title>
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          <string-name>景映东 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司</string-name>
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      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2025</year>
        <month>17</month>
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      <issue>17</issue>
      <abstract>
        <p>乌蒙山区某高速公路深挖路堑在连续暴雨情况下发生顺倾失稳破坏，本次分析了边坡出现失稳的控制性因素，结合现场实际需求
提出了该边坡的应急处置方案和分阶段治理措施。本次滑塌范围位于枢纽互通 C 匝道右侧，滑塌位置现场为四级边坡，最大牵引高度为 51m。
滑塌的下缘出口位于匝道右侧开挖面的坡脚以上 5~7m 位置；滑塌上缘位于坡口线以外 12~34m 左右。现场踏勘时可见坡口外侧地表出现明
显的张拉裂缝，深度在 90~100cm，宽度在 70~80cm，并持续发展。本文对本次高速公路边坡滑坡的原因进行深入分析，并提出了相应的治
理措施，以供相关人员参考。
关键词：高速公路；边坡稳定性；边坡应急治理措施</p>
      </abstract>
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