本文以四川省成都市某省道上的三跨 20m 预应力混凝土简支 T 梁桥为工程背景，围绕其在运营期间出现的支座脱空这一病害展开 研究。文章全面且细致地剖析了致使该病害产生的诸多方面成因，这些成因涵盖了设计方面、施工环节、所使用的材料以及所处的环境等。 并着重对针对这座桥所运用的超高聚物注浆抬升处治技术方案予以详细阐述。为了能够以科学的方式验证所采取的处治措施是否具备有效 性，采用了将有限元数值模拟和现场荷载试验相互对比的办法，针对处治前后结构的支座反力、梁体应力以及挠度展开了精准的定量分析。 结果表明，所采用的处治措施成功消除了支座脱空，使结构受力状态恢复至健康水平，验证了该技术的可靠性与有效性，为同类桥梁的养 护加固提供了重要参考。 关键词：简支 T 梁桥；支座脱空；病害成因；超高聚物注浆；有限元分析；荷载试验；有效性验证