砂卵石地层具备高渗透性以及颗粒离散性大等一系列特征，增加了地铁盾构施工的难度。在这其中，刀盘扭矩异常波动对于施工 效率提升有着直接性的影响。本文主要结合具体案例分析了存在的问题，提出了地铁盾构隧道穿越砂卵石地层刀盘扭矩控制技术的要点。 经过实践表明，应用该项技术能够降低刀盘平均扭矩，减少扭矩超限次数，促使盾构施工作业得到高质量开展。 关键词：地铁盾构隧道；穿越砂卵石；地层刀盘；扭矩控制技术