：在新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段钟祥汉江特大桥两岸的精密水准控制网复测过程中，因传统水准线路需要绕行上游约 15km 外 的钟祥汉江二桥，增加了约 40km 水准测段长度，费时费力，本文通过分析三角高程测量的高差计算模型，针对各种精度影响因素制定合 理的施测方案，并成功应用于汉江两岸的 CPI 控制点的高差测量，观测数据经过处理分析，三角高程测量精度、高差复测成果与设计交桩 成果较差均满足相关测量规范的要求。 关键词：三角高程测量；跨河水准测量；全站仪；桥梁工程