预制拼装施工技术作为公路桥梁工业化建造的核心手段，可显著缩短现场工期、降低施工干扰、提升结构质量稳定性。本文依据 《公路装配式桥梁设计规范》（JTG/T 3365-01-2020）及交通运输部“十四五”公路建设技术要求，结合港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥、 深中通道等重大工程实践，系统分析传统现浇施工存在的工期长、质量波动大、环境影响显著等问题。通过构建“构件标准化设计 - 工厂 精准预制 - 现场高效拼装 - 智能质量管控”全流程技术体系，重点研究核心构件预制工艺、运输方案、拼装设备选型与精度控制技术， 提出 BIM + 北斗定位的拼装精度监测、环氧胶接缝密封等创新应用。实践验证显示，优化后的预制拼装技术可使现场工期缩短 50% 以上， 构件安装精度控制在 ±2mm 内，通车 5 年结构病害发生率较现浇施工降低 65%。针对不同桥型施工差异提出适配性技术方案，分析技术 推广难点与解决路径，为公路桥梁工业化建造提供技术支撑，对推动交通基础设施高质量发展具有重要实践价值。 关键词：公路桥梁；预制拼装；工业化施工；构件预制；拼装精度；智能监测；质量控制