<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Article Authoring DTD v1.4 20240229//EN" "JATS-articleauthoring1.dtd">
<article article-type="research-article" xml:lang="zh-CN" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">8</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title>《科技研究》</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>ISSN:3079-9244（原2717-5480）</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">13984</article-id>
      <title-group>
        <article-title>社区生活圈空间特征对居民碳排放的影响：基于 GIS 与多元回 归的实证研究</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>李杨 1</string-name>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>2 封羽哲 1</string-name>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2025</year>
        <month>1</month>
      </pub-date>
      <issue>1</issue>
      <abstract>
        <p>研究以某城市中心城区为实例，探究社区生活圈空间特征对居民碳排放的影响。通过对样本地区 9 个城市社区居
民的调研，获取社区生活圈空间特征及居民碳排放相关数据，运用相关性分析与多元线性回归分析方法展开研究。结果表明，
社区生活圈的土地利用混合度、路网密度、公交站可达性等空间特征与居民碳排放显著相关，且均呈负相关关系。基于此，
从优化土地利用规划、完善交通设施建设两方面提出降低居民碳排放的策略，为城市社区低碳发展提供参考依据。</p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
</article>
