<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Article Authoring DTD v1.4 20240229//EN" "JATS-articleauthoring1.dtd">
<article article-type="research-article" xml:lang="zh-CN" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">8</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title>《科技研究》</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>ISSN:3079-9244（原2717-5480）</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="doi">10.12421/ddyx3079-9244-2025528</article-id>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">19187</article-id>
      <title-group>
        <article-title>热熔标线涂料配比优选与长期服役性能试验研究</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>王冲 1 杨帅 2 陈仁山 1* 张伟 1 杨凯博 1 （1.山东交通学院 山东济南 250357 2.济南通达公路工程有限公司 山东济南 250200）</string-name>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2025</year>
        <month>5</month>
      </pub-date>
      <issue>5</issue>
      <abstract>
        <p>交通标线是公路关键设施，热熔型标线广泛应用，其抗滑与反光性能为核心指标。研究表明，C5 树脂、松香树
脂与弹性树脂按 14:3:3 配比时，耐热性与耐磨性最优，且改性树脂性能优于未改性树脂；石英砂含量在 35%~40%时可兼顾
耐磨性与成本。加速磨耗试验显示，随磨耗次数增加，标线厚度连续下降趋势由快变缓，抗滑值与逆反射系数先快速下降，
后因玻璃珠显露短暂上升，之后持续下降。优化后的热熔标线加速磨耗试验呈现的长期性能衰减规律为该种标线的工程应用
提供了基础。</p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
</article>
