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        <journal-title>《科技研究》</journal-title>
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      <issn>ISSN:3079-9244（原2717-5480）</issn>
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        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
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      <article-id pub-id-type="doi">10.12421/ddyx3079-9244-2025534</article-id>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">19193</article-id>
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        <article-title>机动车尾气排放移动监测模式创新对策研究</article-title>
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          <string-name>王俊 （四川省达州市万源生态环境监测站 四川达州 636350）</string-name>
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      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2025</year>
        <month>5</month>
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      <issue>5</issue>
      <abstract>
        <p>随着城市机动车保有量持续增长，尾气排放已成为大气污染的重要来源，传统固定监测模式在覆盖范围、实时性
与成本效益方面日益凸显局限。移动监测技术凭借其灵活性与动态捕捉能力，为精准治污提供了新路径。本文聚焦机动车尾
气排放移动监测模式的创新与优化，系统梳理了车载、遥感、无人机及众包等主流移动监测技术原理与应用现状，深入剖析
了当前监测模式在数据孤岛、标准缺失、协同不足与应用脱节等方面的核心问题。研究构建了“空-天-地”一体化、“专-
公-私”协同的多维融合监测创新模式，并从技术标准化、运行协同机制、数据智能应用与政策法规保障四个维度提出系统
性对策。通过选取典型城市进行案例试点，验证了创新模式在提升监测覆盖度、识别排放热点及支撑智慧决策方面的有效性。
研究表明，推动多源协同、数据驱动与机制创新的深度融合，是实现机动车尾气高效监管的关键，为城市大气环境精细化治
理提供了科学依据与实践路径。</p>
      </abstract>
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