<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Article Authoring DTD v1.4 20240229//EN" "JATS-articleauthoring1.dtd">
<article article-type="research-article" xml:lang="zh-CN" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">8</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title>《科技研究》</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>ISSN:3079-9244（原2717-5480）</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="doi">10.12421/kjyj3079-9244-2026-6-41</article-id>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">30272</article-id>
      <title-group>
        <article-title>空中交通管制中人为因素对安全的影响及应对策略</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>张庆宽 (民航河南空管分局 河南省郑州市 450000)</string-name>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2026</year>
        <month>6</month>
      </pub-date>
      <issue>6</issue>
      <abstract>
        <p>空中交通管制是确保航空安全的关键环节，而人为因素常常对其安全性构成威胁。论述了空中交通管制中人的因素在安全方面所起到的主要作用，主要表现在认知负荷过大造成判断失误和沟通障碍造成协调不畅等方面、疲劳状态下下降的警觉能力和压力积累如何影响决策质量等问题。为解决上述问题提出一系列的应对策略，主要有优化人机交互，加强情景意识培训，引入弹性工作制以及建设心理支持体系。对这几方面进行全面完善，将有利于促进空中交通管制安全高效进行。</p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
</article>
