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        <journal-title>《科技研究》</journal-title>
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      <issn>ISSN:3079-9244（原2717-5480）</issn>
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        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
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      <article-id pub-id-type="doi">10.12421/kjyj3079-9244-2026-6-67</article-id>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">30298</article-id>
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        <article-title>商渔船甚高频（VHF）沟通不通畅问题的初步分析</article-title>
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        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>陈崇毅 （浙江图安船舶技术服务有限公司 310000）</string-name>
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      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2026</year>
        <month>6</month>
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      <issue>6</issue>
      <abstract>
        <p>甚高频（VHF）16 频道是国际海上遇险与安全通信的法定专门信道，它在商船和渔船之间的通信成效直接关系到海上人命和财产安全｡ 但是在实际操作里，该信道的通信不顺畅已然成为导致碰撞事故的主要因素｡ 本研究根据实地考察与技术法规解析，从硬件配置质量、电磁信号状况、船员行为习性以及跨部门管理协作这四个方面，系统地分析通信阻断的深层次机理｡ 研究采用电波传播模型对信号覆盖的差异情况进行量化分析，同时结合问卷调查所得数据，揭示出行为方面存在的认知偏差｡ 结果显示通信受阻是物理层局限、设备层瑕疵、认知层障碍与管理层分离共同影响的复杂系统性难题｡ 通过此本文给出包含技防、物防、人防、制防的综合性改进对策，为提高海上交通安全水准提供理论支持与实践办法｡</p>
      </abstract>
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