| 刊名 | 《机械工程》 | ||||
| 作者 | 李昌业;赵成亮;金明晓;姚瑶;孙璐;张华 蓬莱市超硬复合材料有限公司 | 英文名 | Mechanical engineering | 年,卷(期) | 2025年,第10期 |
| 主办单位 | 环宇科学出版社;华文国际出版社 | 刊号 | ISSN:2661-3530(P)/2661-3549(O) | DOI | 10.12421/jxgc2661-3549-202510008 |
随着钢铁轧制装备朝着大型化、高速化方向发展,组合轧辊凭借“辊身耐磨+辊颈强韧”的复合特性,成为宽厚板、带钢轧制作业中的核心部件。锁紧装置作为组合轧辊的关键连接单元,其锁紧可靠性、拆装效率及服役寿命直接影响轧制精度与生产连续性。当前传统锁紧装置普遍存在锁紧力矩衰减、拆装耗时久、硬质合金配合面磨损严重等问题,导致轧辊单次更换时间超过4小时,企业年维护成本超500万元。本文围绕组合轧辊硬质合金锁紧装置的技术研发展开,系统分析现有装置的技术瓶颈,从锁紧结构创新、材料配伍优化、预紧力调控及耐磨涂层制备四个方面构建研发体系,通过有限元模拟与疲劳试验迭代优化设计参数。实践结果显示,优化后的锁紧装置锁紧力矩保持率达98.5%,拆装时间缩短至1.5小时/次,配合面磨损量降低75%,使用寿命提升至传统装置的3倍,能有效满足大型组合轧辊的重载服役需求,为轧制装备核心部件国产化升级提供技术支撑,对推动钢铁工业高效生产具有重要意义。
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