燃料切换过程作为双燃料发动机运行的核心工况，其燃烧稳定性直接影响发动机动力输出、运行可靠性，排放特性 则关联环保达标效果。当前，切换过程中燃料混合比例突变、燃烧相位偏移、混合气制备不均等问题，易导致燃烧波动加剧、 动力响应滞后，同时引发污染物排放峰值。本文结合双燃料发动机工作原理，剖析燃料切换对燃烧稳定性与排放特性的影响 机制，探究切换过程中的核心技术瓶颈，提出针对性优化策略，为提升双燃料发动机切换工况性能、推动其规模化应用提供 理论支撑与实践参考。