高速铁路牵引供电系统在列车高速启动、再生制动及负荷快速变化工况下，易出现短时电压波动，关乎牵引供电质量与行车安全， 针对电压稳定需求，剖析短时电压波动的形成机制与演化规律，及其对系统运行的作用，结合牵引负荷特性与供电网络拓扑，探究适配高 速铁路的电压波动抑制技术。构建电压调节与动态无功补偿协同的控制方案，实现电压波动的快速感知与抑制，研究结果显示该技术可降 低电压波动幅值，提升供电系统动态稳定性，为高速铁路牵引供电系统安全稳定运行提供技术保障。 关键词：高速铁路；牵引供电系统；短时电压波动；电压稳定；动态无功补偿