针对我国铁路营业线大量既有浆砌片石挡墙由于长时间服役造成性能劣化和安全隐患的问题，以湘桂线 35 处路基边坡病害整治工 程为依托，采用现场调查、无损检测、理论分析和工程实践相结合的方式，对既有浆砌片石挡墙的失稳机理、安全评价方法和整治技术进 行了研究。按照“初始损伤-渐进发展-加速变形-失稳破坏”的演化规律来建立安全评价体系，提出“一工点一方案”的精准整治方案，建 立注浆加固、锚杆加固、刷坡减载等方案的技术经济比选模型，整治后的结构安全系数满足规范要求，可实施完成率达到 94.3%。 关键词：铁路营业线；浆砌片石挡墙；安全评估；失稳机理；整治技术