螺母凸焊是汽车焊装工艺中的一项关键技术，其焊接质量的好坏与稳定性的高低直接影响产品质量、零件装配精度乃至整车的可 靠性与安全性，因此，研究汽车钢板螺母凸焊工艺具有重要的应用价值与工程意义。22MnB5 钢作为一种汽车超高强度结构件用钢，其经 过热冲压成形后抗拉强度可达 1500 MPa 以上，在提升汽车碰撞安全等级的同时，可使车身重量大幅降低。目前广泛采用厚度为 1-2 mm 的 22MnB5 钢作为车身结构件，并大量使用电阻凸焊以及点焊工艺实现连接。本文以 M6 四角焊接螺母和高强度钢 22MnB5 储能凸焊为研究对 象，探讨储能焊机充电电压和焊接压力以及螺母焊脚大小关键性参数与顶出力和螺母通过性之间的关系，研究尝试通过调整焊接工艺参数 解决汽车高强钢板螺母凸焊顶出力和螺母通过性问题。