随着城市轨道交通快速扩张，盾构法因安全、对地面干扰小已成为隧道施工首选。但掘进必然扰动土体，诱发位移和变形，威胁 邻近建筑与管线。将地层扰动限制在可控范围，是盾构隧道施工的关键。本文通过剖析地层扰动机理，梳理以开挖面稳定、掘进参数精细 调节、同步及二次注浆补强、盾构姿态精确控制为主线的控制体系。工程验证表明，多环节协同可将扰动值压至容许区间，保障工程与环 境安全，为城市地下空间绿色高效建造提供支撑。 关键词：盾构隧道；地层扰动；土压平衡；同步注浆；掘进参数；变形控制